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全站儀測量放線教程,小白必備!

　　做為工程人我們都知道施工前要進行放線測量，那么，如何正確使用全站儀測量放線呢?小編收集整理了全站儀測量放線的教程，下面我們一起來學習一下吧。　　全站儀測量放線教程　　1、首先，把全站儀架設在側站點，調平。然后打開機器，點擊菜單，“menu”。　　2、然后，在儀器上找到“放樣”，看它前面的數字，是

GNSS測量入門必備

　　從本質上講，GNSS是一個全球性位置與時間的測定系統，包括諸多衛星星座、接收機與監測系統。也就是說它是由多個衛星導航定位及其增強型系統所拼湊組成的大系統。　　GNSS系統(全球導航衛星系統)的基本組成　　GNSS系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。　　1、空間段由若干地球靜止軌道衛星、傾斜地

橋梁花式“體檢”多種智能化檢測設備齊上陣

　　4月17日，太原市南中環橋橋西的北匝道下，檢測人員站在車載式高空作業車上，利用回彈儀，正在檢測4米多高的一處匝道混凝土強度。　　回彈儀的使用方法很簡單，需要兩名檢測人員配合工作。記者看到，高空作業車上的一名檢測人員手拿回彈儀，水平對著混凝土表面壓下去定住，然后大聲讀出數據，另一名檢測人員快速記下

濰煙高鐵測量人員運用全站儀對軌道板進行精調

　　白天如火如荼，夜晚燈火通明，濰煙高鐵沿線一片忙碌。　　昨天一早，記者來到濰煙高鐵福山跨沈海高速特大橋，這里正在進行無砟軌道鋪板作業。施工人員配合龍門吊，將一片5.6米長的軌道板緩緩放入底座板上。　　“可以用精雕細琢來形容。”張東林是中鐵上海局濰煙高鐵6標段三分部總工程師，他說平穩的高鐵依賴于平坦

測繪人必備知識之基坑回彈監測方法

　　地基土回彈量的大小和分布情況，在設計時對地基變形模型的選用及基礎強度的設計都具有十分重要的意義。為保證基礎設計的可靠和保護鄰近建筑的安全，對基坑底面的回彈和今區近地面的變形監測，便提出了新的更高的要求。因此，基坑回彈監測，便成為建筑工程勘察中變形監測的一項重要的工作。　　基坑回彈觀測比較復雜，需

測量儀器在防汛安全堤壩實戰中的應用

　　“湄江河流域24小時內過程雨量普遍超過100mm，立即啟動III級響應!”隨著現場指揮部下達指令，4月11日，遵義市水文水資源局在湄潭水文站舉行2023年度水文應急綜合演練正式拉開序幕。　　“根據8時水雨情統計實況，經會商后發布《湄江河洪水預報》，預測湄潭水文站監測斷面將在11時迎來洪峰，洪峰水

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